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大容量離心機(jī)“踹振”產(chǎn)生原因分析和應(yīng)對(duì)方法
時(shí)間：2017-02-13
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來(lái)源：四川蜀科儀器有限公司
由于擁有不一般的“大容”，大容量離心機(jī)在離心機(jī)行業(yè)獨(dú)霸一方。但是“大容”也給大容量離心機(jī)帶來(lái)了困擾，因?yàn)?ldquo;大容”也讓大容量離心機(jī)容易產(chǎn)生“踹振”問(wèn)題。大容量離心機(jī)喘振是離心機(jī)的殺手，高速冷凍離心機(jī)和超高速冷凍離心機(jī)出現(xiàn)喘振的幾率比較大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞離心機(jī)轉(zhuǎn)子等配件。小編今天講一下“喘振”產(chǎn)生的原因以及應(yīng)對(duì)方法。
首先，冷凝器結(jié)垢會(huì)導(dǎo)致喘振發(fā)生。大容量離心機(jī)冷凝器換熱管內(nèi)表水質(zhì)積垢(開(kāi)式循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)最容易積垢)，導(dǎo)致傳熱熱阻增大，換熱效果降低，使冷凝溫度升高或蒸發(fā)溫度降低，另外，由于水質(zhì)未經(jīng)處理和維護(hù)不善，同樣造成換熱管內(nèi)表面沉積沙土、雜質(zhì)、藻類(lèi)等物，造成冷凝壓力升高，從而導(dǎo)致試驗(yàn)離心機(jī)喘振發(fā)生。其次，當(dāng)大容量離心機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于蒸發(fā)器和低壓管路都處于真空狀態(tài)，所以連接處極容易滲入空氣，另外空氣屬不凝性氣體，絕熱指數(shù)很高，當(dāng)空氣凝積在冷凝器上部時(shí)，造成冷凝壓力和冷凝溫度升高，從而導(dǎo)致試驗(yàn)離心機(jī)喘振發(fā)生。而冷卻塔冷卻效果不佳會(huì)使冷凝壓力過(guò)高，這樣也會(huì)導(dǎo)致喘振發(fā)生。另外，系統(tǒng)制冷劑不足、制冷量負(fù)荷減小，球閥開(kāi)啟度過(guò)小，造成蒸發(fā)壓力過(guò)低，這也會(huì)導(dǎo)致喘振發(fā)生。而關(guān)機(jī)時(shí)未關(guān)小導(dǎo)葉角度和降低試驗(yàn)離心機(jī)排氣口壓力，當(dāng)大容量離心機(jī)停機(jī)時(shí)，增壓突然消失，蝸殼及冷凝器中的高壓制冷劑蒸氣倒灌，這也容易使喘振發(fā)生。
明白了喘振發(fā)生產(chǎn)生的原因，我們首先要做到系統(tǒng)中空氣排除：試驗(yàn)大容量離心機(jī)采用K11制冷劑時(shí)，一般液體溫度超過(guò)28℃時(shí)，表明系統(tǒng)中有空氣存在。排除方法：?jiǎn)?dòng)抽氣回收裝置，將不凝性氣體排出，一般將制冷劑R11的壓力抽到稍低于制冷荊液體溫度相對(duì)應(yīng)的飽和壓力，即28℃以下的對(duì)應(yīng)壓力：117.68KMP以下即可。
啟動(dòng)后發(fā)生喘振：進(jìn)行反喘振調(diào)節(jié)。當(dāng)能量調(diào)節(jié)大幅度減少時(shí)，造成吸氣量不足，即蒸氣不能均勻流入葉輪，導(dǎo)致排氣壓力陡然下降，壓縮機(jī)處于不穩(wěn)定工作區(qū)，而發(fā)生喘振。為了防止喘振，可將一部分被壓縮后的蒸氣，由排氣管旁通到蒸發(fā)器，不但可防喘振。而且對(duì)試驗(yàn)離心機(jī)啟動(dòng)時(shí)也有益：減少蒸氣密度和啟動(dòng)時(shí)的壓力，可減小啟動(dòng)功率。
蒸發(fā)壓力過(guò)低：檢查蒸發(fā)壓力過(guò)低原因，制冷劑不足添加制冷劑，制冷量負(fù)荷小，關(guān)閉能量調(diào)節(jié)葉片。
停機(jī)時(shí)喘振：停大容量離心機(jī)時(shí)應(yīng)注意主電機(jī)有無(wú)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并盡可能關(guān)小導(dǎo)葉角度，降低試驗(yàn)離心機(jī)排氣口壓力。
首先，冷凝器結(jié)垢會(huì)導(dǎo)致喘振發(fā)生。大容量離心機(jī)冷凝器換熱管內(nèi)表水質(zhì)積垢(開(kāi)式循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)最容易積垢)，導(dǎo)致傳熱熱阻增大，換熱效果降低，使冷凝溫度升高或蒸發(fā)溫度降低，另外，由于水質(zhì)未經(jīng)處理和維護(hù)不善，同樣造成換熱管內(nèi)表面沉積沙土、雜質(zhì)、藻類(lèi)等物，造成冷凝壓力升高，從而導(dǎo)致試驗(yàn)離心機(jī)喘振發(fā)生。其次，當(dāng)大容量離心機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于蒸發(fā)器和低壓管路都處于真空狀態(tài)，所以連接處極容易滲入空氣，另外空氣屬不凝性氣體，絕熱指數(shù)很高，當(dāng)空氣凝積在冷凝器上部時(shí)，造成冷凝壓力和冷凝溫度升高，從而導(dǎo)致試驗(yàn)離心機(jī)喘振發(fā)生。而冷卻塔冷卻效果不佳會(huì)使冷凝壓力過(guò)高，這樣也會(huì)導(dǎo)致喘振發(fā)生。另外，系統(tǒng)制冷劑不足、制冷量負(fù)荷減小，球閥開(kāi)啟度過(guò)小，造成蒸發(fā)壓力過(guò)低，這也會(huì)導(dǎo)致喘振發(fā)生。而關(guān)機(jī)時(shí)未關(guān)小導(dǎo)葉角度和降低試驗(yàn)離心機(jī)排氣口壓力，當(dāng)大容量離心機(jī)停機(jī)時(shí)，增壓突然消失，蝸殼及冷凝器中的高壓制冷劑蒸氣倒灌，這也容易使喘振發(fā)生。
明白了喘振發(fā)生產(chǎn)生的原因，我們首先要做到系統(tǒng)中空氣排除：試驗(yàn)大容量離心機(jī)采用K11制冷劑時(shí)，一般液體溫度超過(guò)28℃時(shí)，表明系統(tǒng)中有空氣存在。排除方法：?jiǎn)?dòng)抽氣回收裝置，將不凝性氣體排出，一般將制冷劑R11的壓力抽到稍低于制冷荊液體溫度相對(duì)應(yīng)的飽和壓力，即28℃以下的對(duì)應(yīng)壓力：117.68KMP以下即可。
啟動(dòng)后發(fā)生喘振：進(jìn)行反喘振調(diào)節(jié)。當(dāng)能量調(diào)節(jié)大幅度減少時(shí)，造成吸氣量不足，即蒸氣不能均勻流入葉輪，導(dǎo)致排氣壓力陡然下降，壓縮機(jī)處于不穩(wěn)定工作區(qū)，而發(fā)生喘振。為了防止喘振，可將一部分被壓縮后的蒸氣，由排氣管旁通到蒸發(fā)器，不但可防喘振。而且對(duì)試驗(yàn)離心機(jī)啟動(dòng)時(shí)也有益：減少蒸氣密度和啟動(dòng)時(shí)的壓力，可減小啟動(dòng)功率。
蒸發(fā)壓力過(guò)低：檢查蒸發(fā)壓力過(guò)低原因，制冷劑不足添加制冷劑，制冷量負(fù)荷小，關(guān)閉能量調(diào)節(jié)葉片。
停機(jī)時(shí)喘振：停大容量離心機(jī)時(shí)應(yīng)注意主電機(jī)有無(wú)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并盡可能關(guān)小導(dǎo)葉角度，降低試驗(yàn)離心機(jī)排氣口壓力。
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